Automobilaren gurpilen errodamendu tradizionalak arrabol konikodun errodamendu edo boladun bi multzoz osatuta daude.Errodamenduen muntaketa, olioztatzea, zigilatzea eta sakearen doikuntzak automobilen ekoizpen-lerroan egiten dira. Egitura mota honek zaila egiten du automobilen ekoizpen plantan muntatzea, kostu handia, fidagarritasun eskasa eta automobila mantentzen denean. Mantentze-puntua, errodamenduak garbitu, koipeztatu eta doitu behar ditu. Gurpilen ardatzaren errodamendu-unitatea kontaktu angeluar boladun errodamendu estandarretan eta arrabol konikodun errodamenduetan dago, oinarri hartuta bi errodamendu-multzo izango dira bere osotasunean, du. muntaia sakea doitzeko errendimendua ona da, ezabatu daiteke, pisu arina, egitura trinkoa, karga-ahalmen handia, kargatu aurretik zigilatutako errodamendurako, elipsia kanpoko gurpilen koipe zigilua eta mantentze-lanetik eta abar, eta oso erabilia izan da autoetan, kamioi batean. aplikazioa pixkanaka zabaltzeko joera ere badu.